Nhận định, soi kèo Machida Zelvia vs Urawa Reds, 12h00 ngày 13/4: Xây vững ngôi đầu

Một chiếc McLaren 720S Spider với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện tại showroom tư nhân chuyên kinh doanh siêu xe tại TP.HCM. Nguyên bản, xe sở hữu màu sơn đen ở ngoại thất.

Hiện nay, có tổng cộng 8 chiếc 720S Spider đã được nhập về Việt Nam với nhiều màu sắc khác nhau như trắng, đỏ, vàng, cam, vàng đồng và đen. Tuy nhiên thị trường trong nước chỉ mới ghi nhận một chiếc 720S Spider màu đen.

Xe đã được đổi màu ngoại thất bằng phương pháp decal với phong cách 7 sắc cầu vồng, chuyển từ màu tím sang màu đỏ từ trước ra sau. Trước đó, một chiếc Lamborghini Aventador SVJ cũng được làm mới ngoại thất bằng phong cách tương tự.

Siêu xe Anh quốc sở hữu bộ mâm 5 chấu kép tạo hình cánh hoa màu đen bóng, đi kèm kẹp phanh màu cam.

Hệ thống ống xả cũng được nâng cấp lên loại đến từ hãng độ Ryft.

McLaren 720S Spider ra mắt toàn cầu tại sự kiện McLaren Winter Ball vào cuối năm 2018. 720S Spider nặng hơn bản Coupe 49 kg do được trang bị thêm hệ thống đóng/mở mui. So với đối thủ Ferrari 488 Spider, 720S Spider nhẹ hơn đến 88 kg.

Mui xe của McLaren 720S Spider có khả năng đóng/mở trong 11 giây khi đang di chuyển ở tốc độ 50 km/h.

McLaren 720S Spider được trang bị khối động cơ tăng áp kép V8, dung tích 4.0L, sản sinh công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 769 Nm. Đi kèm hộp số tự động tuần tự 7 cấp, 720S Spider có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, 0-200 km/h trong 7,9 giây.

McLaren 720S là mẫu siêu xe rất được ưa chuộng trong những năm gần đây, trở thành một trào lưu mới trong giới chơi siêu xe ở Việt Nam.

Ngoài 720S, tại Việt Nam cũng đã xuất hiện biến thể hiệu năng cao 765LT với 4 chiếc được nhập về.

Với nhu cầu ngày càng cao, rất có thể McLaren sẽ sớm có đại lý chính thức tại Việt Nam, những khách hàng của McLaren cũng sẽ được hưởng những chính sách bảo hành, bảo dưỡng chính hãng.

Theo ZingNews

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cận cảnh Lamborghini Aventador SVJ bảy sắc cầu vồng tại TP.HCM

Đây là phối màu lần đầu xuất hiện trên siêu xe tại Việt Nam.

Liên quan đến hoạt động của Hội đồng Thẩm định giá đất, đến hết tháng 10/2022, Hội đồng đã thông qua 98 dự án (10 tháng đầu năm 2021 thông qua 73 dự án). Việc thông qua giá đất bồi thường sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công.

Từ nay đến cuối năm 2022, UBND Thành phố sẽ trình Thủ tướng kế hoạch sử dụng đất 5 năm (2021-2025). Đây là cơ sở pháp lý triển khai các dự án giai đoạn từ 2021-2025, theo ông Thắng. 

Một trong những nội dung kiến nghị thí điểm chú ý là cho phép TP.HCM áp dụng bồi thường bằng việc giao đất có cùng mục đích sử dụng đối với loại đất thu hồi. 

Nếu không có đất cùng mục đích sử dụng thì bồi thường bằng đất có mục đích sử dụng khác với loại đất thu hồi theo tỷ lệ phần trăm. Giao UBND TP.HCM tổng kết thực tiễn và quyết định tỷ lệ phần trăm này sao cho phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương. 

Đối với các quỹ đất thanh toán cho các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BT) ký trước ngày 1/1/2021, đề xuất cho TP.HCM thí điểm thu hồi đất để thanh toán cho các dự án do Thủ tướng hoặc HĐND cấp tỉnh chấp thuận, quyết định đầu tư mà phải thu hồi đất. 

Ngoài ra, kiến nghị cho phép TP.HCM được áp dụng “căn cứ để giao đất, cho thuê đất là văn bản phê duyệt kết quả trúng đấu giá, đấu thầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền” để giao thuê với các quỹ đất được chấp thuận chủ trương thanh toán cho các dự án BT trước ngày 1/1/2021. 

Thời gian giao, thuê các khu đất để thanh toán cho các dự án BT chỉ thực hiện sau khi dự án BT được nghiệm thu và kiểm toán. Giá đất được tính tại thời điểm nghiệm thu và kiểm toán. 

Về lĩnh vực môi trường, Sở TN&MT trình UBND TP.HCM để kiến nghị cho Thành phố thí điểm 5 cơ chế, chính sách: 

Cho phép UBND các cấp sử dụng thiết bị công nghệ hỗ trợ để giám sát tình hình an ninh trật tự và làm căn cứ xử lý các hành vi vi phạm về an ninh trật tự, vệ sinh nơi công cộng; 

Được ngắt điện, ngắt nước công đoạn sản xuất trong cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt hành chính, thi hành các biện pháp khắc phục hậu quả về môi trường; 

Phân cấp cho TP.HCM thẩm định, phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường, cấp phép môi trường đối với dự án đầu tư thuộc thẩm quyền quyết định, chấp thuận chủ trương đầu tư đã phân cấp cho HĐND TP.HCM và một số dự án cụ thể có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường; 

Đối với chất thải rắn sinh hoạt, cho phép TP.HCM chủ động đặt hàng cung ứng dịch vụ xử lý rác với các nhà đầu tư hiện hữu để giải quyết lượng rác thải phát sinh hoặc vượt công suất của các nhà máy. Với các dự án xử lý rác mới, cho phép TP.HCM thí điểm cơ chế đấu thầu cung cấp dịch vụ sự nghiệp công xử lý chất thải. 

Thường vụ Quốc hội đồng ý kéo dài cơ chế đặc thù với TP.HCM thêm 1 năm

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc thu hồi 543ha đất nói trên là do ngày 6/7/2018, UBND tỉnh đã ban hành văn bản chấm dứt hoạt động dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật phân khu 3B và 3C tại huyện Xuân Lộc theo giấy chứng nhận đầu tư đã cấp cho Dofico. 

UBND tỉnh Đồng Nai giao Văn phòng Đăng ký đất đai tỉnh cập nhật, chỉnh lý biến động vào hồ sơ địa chính. Đồng thời, cắm mốc ranh giới khu đất để bàn giao đất cho Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh quản lý. 

Dofico có trách nhiệm phối hợp cùng các cơ quan liên quan kiểm tra, xác định tên người sử dụng đất, diện tích, số tờ, số thửa, loại đất, hiện trạng, nguồn gốc, quá trình sử dụng, hồ sơ pháp lý đối với 91.450,1m2 đất. Đây là phần diện tích nằm trong ranh giới khu đất được UBND tỉnh cho Dofico thuê. 

Thành lập từ năm 2005, Dofico là một trong những doanh nghiệp lớn tại tỉnh Đồng Nai. Doanh nghiệp này kinh doanh đa ngành như: Sản xuất và kinh doanh thuốc lá, chăn nuôi, du lịch, thương mại, xuất nhập khẩu, khai thác mủ cao su, khoáng sản…

Theo tìm hiểu, 543ha đất bị thu hồi nằm trong dự án Khu liên hợp Công – Nông nghiệp Dofico với tổng quy mô quy hoạch lên đến 1.937,3ha. 

Dự án này được chia làm 4 phân khu. 543ha đất này thuộc một phần phân khu 3B (khu trồng trọt – chăn nuôi tập trung, quy mô 538,8ha) và một phần phân khu 3C (khu trồng trọt và chế biến thực phẩm, quy mô 687,5ha). 

Ông thậm chí chưa bao giờ đi kiểm tra sức khỏe răng miệng. Mãi tới gần đây, một chiếc răng hàm bị đau mới khiến ông phải đi khám. 

“Khi tôi còn nhỏ, tôi chưa bao giờ thích đồ ngọt và không chạm vào. Chúng tôi không có nhiều tiền", người bố 3 con chia sẻ.

“Tôi đánh răng 4 hoặc 5 lần một ngày sau khi dùng bữa vì tôi không thích có mùi vị thức ăn trong miệng”, ông Walsh cũng chia sẻ về sự ám ảnh với việc làm sạch răng miệng của mình. 

Theo The Sun, ông Walsh là cựu nhân viên y tế của Dịch vụ Y tế Quốc gia Anh và người phụ trách kho của bệnh viện. 

Khi 8 tuổi, ông bị tai nạn xe hơi suýt tử vong. Sự cố khiến ông mất nhiều năm mới phục hồi hoàn toàn. Nhưng răng của ông hoàn toàn không bị ảnh hưởng. 

Tuy nhiên, một cơn đau răng vào năm nay khiến ông Walsh phải tìm đến nha sĩ ở quê hương Nottingham.

Người ông 62 tuổi có 2 đứa cháu cho biết: “Nha sĩ không tin đây là lần đầu tiên tôi đi khám”. Tuy nhiên, ông luôn muốn con, cháu đi kiểm tra răng miệng thường xuyên. 

“Tôi sẽ đi kiểm tra sức khỏe, lần đầu tiên trong đời, nhưng không mong đợi rằng tôi sẽ phải tái khám”, ông Walsh tâm sự. 

Các nha sĩ thường khuyên mọi người đánh răng ít nhất hai lần một ngày, mỗi lần hai phút để có sức khỏe răng miệng tốt. 

Ngoài ra, theo Mirror, mọi người nên thay đầu bàn chải đánh răng ba tháng một lần hoặc sớm hơn khi thấy bàn chải mất độ cứng hoặc sờn. Khi đó, bàn chải đã giảm tác dụng loại bỏ thức ăn và mảng bám trên răng.

Bạn nên dùng chỉ nha khoa và chải nhẹ nướu để chăm sóc răng miệng.

Các nha sĩ cũng khuyến cáo mọi người nên uống nhiều nước, không tẩy trắng răng, sử dụng ống hút, không đánh răng quá mạnh. 

Thêm vào đó, dứa là loại trái cây giúp bảo vệ răng miệng. Dứa chứa bromelain có tác dụng bảo vệ men răng và làm giảm các vết ố trên răng. Loại enzyme này có tác dụng giảm đau và sưng nướu răng vì có đặc tính chống viêm.

Dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển Nam Định có tổng chiều dài 65,58km với tổng mức đầu tư 2.655 tỷ đồng. Dự án có quy mô thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, 2 làn xe cơ giới, mặt đường rộng 11 m, đi qua 24 xã, thị trấn thuộc 3 huyện ven biển Giao Thủy, Hải Hậu, Nghĩa Hưng. 

Trong đó, tổng chiều dài đầu tư xây mới là 50,98 km, trong đó làm mới là 38,02 km; mở rộng và nâng cấp là 12,96 km. Cụ thể, đoạn từ cầu vượt sông Đáy, hướng về thị trấn Rạng Đông phần lớn là mở rộng, nâng cấp đến đoạn kết nối đường 490C.

Ngoài ra, tuyến đường cũng có các đoạn đi trùng với 37B, Quốc lộ 21 và đoạn dự án cầu Thịnh Long thì tận dụng tuyến hiện trạng, không đầu tư.

Tuyến đường bộ có điểm đầu ở cầu vượt sông Đáy nối Nam Định - Ninh Bình thuộc địa bàn xã Nghĩa Hải, huyện Nghĩa Hưng; điểm cuối kết thúc ở đoạn cầu vượt sông Hồng nối Nam Định - Thái Bình ở xã Giao Thiện.

Theo Sở Giao thông vận tải, hiện dự án đã bàn giao mặt bằng phục vụ thi công được 50,11km/50,98 km, đạt 98%.

Theo đó, nhiều đoạn đường đã hoàn thành như đoạn chợ Đông Bình, cầu Thịnh Long; đoạn qua huyện Nghĩa Hưng; đoạn từ xã Hải Đông đến cầu Hà Lạn của huyện Hải Hậu…, gần như đã hoàn thiện cơ bản.

Dự án đường bộ ven biển Nam Định khi hoàn thành, đưa vào khai thác sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị của ba huyện ven biển; kết nối giao thông với các tuyến quốc lộ: 37B, 21, 21B; kết nối tuyến đường trục phát triển của tỉnh và TL490C, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ ven biển trong khu vực.

Tuyến đường cũng sẽ góp phần khai thác tối đa tiềm năng du lịch biển của tỉnh như khu du lịch dự trữ sinh quyển thế giới Vườn quốc gia Xuân Thủy, khu du lịch biển Quất Lâm (huyện Giao Thủy), Cồn Mờ (huyện Nghĩa Hưng), Thịnh Long (huyện Hải Hậu).

Dự án này là một trong nhiều tuyến đường trọng điểm đang xây dựng ở Nam Định cùng với đường bộ Nam Định - Lạc Quần - Đường ven biển.

Hải Yến